江苏（无锡）国家级车联网先导区
一期部署RSU和融合感知设备，实现16个应用场景；在无锡锡东新城展开实际道路业务体验，深受好评，二期在锡东新城“无锡（锡山）双智试点核心区项目”中，主力负责车路协同应用全覆盖，打造更深层次的车路协同系统及场景应用。
天津（西青）国家级车联网先导区
中信科智联作为第二个国家级车联网先导区——天津（西青）先导区“101车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”10家中标单位中唯一的C-V2X解决方案提供商，为天津先导区打造368架构，即“3层架构、6个支撑平台、8大类业务应用”，支持了整个车联网示范区的顶层架构设计及前期部署。
湖南（长沙）国家级车联网先导区
一期独家提供通信模组，支持合作伙伴路侧和车载设备集成，实现部分L4级自动驾驶功能。二期独家提供路侧设备,完成交通路口的智能化改造,有力支撑了先导区的大规模测试验证和建设。
重庆（两江新区）国家级车联网先导区
作为C-V2X方案独家合作伙伴，实现园区内车联网系统和公开道路的车路协同系统，完成先导区重点项目G5021石渝高速涪丰段道路智能化改造（桥隧比高达47%）。
湖北（襄阳）国家级车联网先导区
襄阳市车联网先导区项目C-V2X设备主要供应商和路侧感知方案供应商；对城市核心区路口进行智能化改造，为全市公交车、小车、旅游大巴提供智能网联车端应用方案,推进大规模应用试点。
广西（柳州）国家级车联网先导区
柳州市车联网先导区建设(一期)城市出行智能网联示范场景建设项目总集成商；完成城市道路车路协同路侧感知、计算和通信系统的部署和交付；为包括乘用车在内的多种车辆提供车路协同辅助安全、车路协同辅助驾驶、车路协同自动驾驶、智慧出行信息服务等多种应用。
浙江（德清）国家级车联网先导区
联合打造莫干山智能网联联合创新实验室，围绕C-V2X通信与应用场景仿真、路侧融合感知算法、场景应用探索、标准研究等方向开展研究；德清车联网2.0基础设施示范项目建设，实现柔性路权和道路遗撒识别等创新应用场景，满足智能网联量产车辆测试和应用需求；发布全国首个C-V2X公交专用道动态共享服务。
京台高速南段
全国首条“改扩建+智慧高速车路协同”试点项目，山东省首条智慧高速公路。
山东高速滨莱测试场
测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实。
北京市高级别自动驾驶示范区
从2021年开始，积极支持北京市高级别自动驾驶示范区的建设，先后实现感知设备、边缘计算单元、C-V2X设备、云平台的全面互联互通及 C-V2X设备全覆盖，并率先支持C-V2X II场景应用，助力北京市高级别自动驾驶示范区加速实现路侧智能化设备全覆盖，推进北京市“车路云一体化”规模化落地。
重庆西部科学城智能网联汽车示范区项目
承建了超过50公里城市道路感知连续覆盖，营运车辆智能网联化改造，服务自动驾驶车辆，以融合C-V2X车路协同技术和智能网联云控技术赋能汽车，为高新区民众日常生活、政企用户日常工作注入科技元素。实现四个全国之最：智能网联汽车生态产业支撑最全面、城市感知连续覆盖道路最长、网联赋能服务车辆类型最丰富、基础层与应用层解耦最充分。
合肥智能网联公共交通
在包河区核心道路上建设公共交通体验线路，实现以车、路、云等基础设施互联的一体化开放服务平台，是安徽省首条在公开道路上运营的智能网联公交体验线项目，线路全长15公里，沿线路口部署了车路协同设备，赋能车辆以“上帝视角”，让车和路具备能听、能看、能说的能力，提升了自动驾驶的安全性。
山东肥城智慧交通
中信科智联联动公安和交通两条线业务，搭建了交通态势监测平台，智能交通综合感知平台，数字智慧安防小区平台，以及交通精准管控系统，非机动车管控系统，社区人车聚类分析系统等，并通过在核心重点路口以全息感知方式精准管控城区交通。项目建设实现了城市数据网联感知，城区交通精准管理，小区安防智慧监控，有效提升了山东肥城的城市管理和交通效率。
端到端自动驾驶大模型项目
本项目基于某主流车企乘用车型，联合开发端到端自动驾驶技术，包括但不限于算法设计、优化和实现，算法搭载平台改装，数据采集和流程设计，数据处理等。采用自研控制算法、自研基础软件CICOS、并搭建实车HIL，临危受命后一个月内完成样车改制、算法开发、实车调试，在北京国际车展成功进行AI智驾实车展示。
C-V2X融合智驾域控制器项目案例
本项目基于自主研发的C-V2X网联式智驾域控制器方案，实现了超视距、高实时的特性，解决了单车智能感知能力受限、极端环境适应性差等技术问题。
乘用车前装解决方案项目案例
本项目基于某乘用车型，联合开发一款实现C-V2X+5G通信功能的车路云协同自动驾驶车载终端产品，实现V2V和V2I场景、V2N数据交互功能，以及5G通信TBOX功能。最终开发完成并交付了基于中信科智联DMD3A模组的整体硬件设计方案、协议栈gCStack、应用软件gSentry及相关工具软件，实现了整车C-V2X感知技术的全面应用及量产。
无人车前装解决方案项目案例
本项目基于某知名央企商用车品牌无人小巴、无人清扫车、无人集卡等车型，联合Tier1开发一款支持C-V2X+5G通信功能的远程驾驶域控制器，以限定区域的低速场景为先导，实现L4级自动驾驶需求。
低速无人配送车项目案例
交付中信科智联C-V2X通信模组DMD3A和C-ITS协议栈gCStack，支持新石器无人车、零售车、安防车及城市保障车在北京亦庄、上海张江、广州黄埔常态化运营，同时，也支持新石器借助项目进行测试相关数据收集，验证C-V2X功能在无人低速车的有效性，打造面向L4自动驾驶的成熟方案。
车载应用解决方案项目案例
示范区有车端规模化应用需求，客户在智能后视镜/车载智慧屏有深厚的行业积累。交付中信科智联DMD3A模组（C-V2X核心板）、协议栈gCStack、应用软件gSentry、人机交互NetCar APP，协助进行整机设计及验证，支持客户实现了C-V2X技术在后装智能终端上的快速应用。
智慧机场-广州白云国际机场
中信科智联联合合作伙伴提出并推进机场场站侧的C-V2X车路协同系统建设方案和车-路-云协同方案。一方面满足机场环境内对车辆驾驶安全性的严苛要求。另一方面C-V2X通信设备也为机场环境下的自动驾驶车辆调度提供了一套车-路-云消息传达途径，为打造机场自动化整体控制系统提供了可靠的通信管道。
智慧矿山-新疆天池南某矿山
在新疆天池南某矿区，通过对多种车型的矿卡车辆进行智能网联化改造，基于V2X技术实现了“车-路-云-位-图”五位一体的协同智能，实现矿区无人化协作运输，对提升矿区车辆运输效率、降低事故具有显著效果。
2021-2024世界智能驾驶挑战赛
C-V2X独家技术支持,冠名永久赛场。圆满完成比赛场地车路协同系统建设，所有赛道C-V2X通信信号全覆盖，为参赛车队提供C-V2X车路协同技术保障，综合提升车辆对道路状况的融合感知。
2021-2024全国智能驾驶测试赛
C-V2X技术独家支持单位。圆满完成比赛场地车路协同系统建设，为近30个参赛车队提供C-V2X车路协同技术。
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