CICV 2023 | 智能网联汽车标准协同研讨会在京召开

2023年5月17日，智能网联汽车标准协同研讨会在北京亦庄成功召开。来自国内外整车企业、系统零部件企业、科技公司、检测机构、高校及科研院所等共计100余位专家代表参加了此次会议。

本次会议由全国汽车标准化技术委员会（以下简称汽标委）、中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）联合主办，分为主题演讲、标准协同互动研讨两个环节。工业和信息化部装备工业一司汽车发展处二级调研员陈春梅发表致辞，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）汽车标准化研究院高级技术总监、汽标委电动车辆分技术委员会秘书长刘桂彬任会议主席，中汽学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）秘书长公维洁任联合会议主席。

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处二级调研员陈春梅

中汽中心汽车标准化研究院高级技术总监、汽标委电动车辆分技术委员会秘书长刘桂彬

中汽学会副秘书长、CAICV联盟秘书长公维洁

主题演讲环节由刘桂彬主持，邀请来自汽标委（SAC/TC114）、全国通信标准化技术委员会（SAC/TC485）、全国道路交通管理标准化技术委员会（SAC/TC576）、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）、全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会（SAC/TC463）的专家分别介绍汽车、通信、公安、交通、召回等领域国家标准体系规划与建设进展；邀请来自CAICV联盟的专家介绍智能网联汽车团体标准体系规划与建设进展；邀请北京高级别自动驾驶示范区代表介绍示范区标准体系的建设与发展。

中汽中心首席专家、汽车标准化研究院智能网联部部长孙航以“智能网联汽车标准体系规划与建设进展”为主题，介绍了智能网联汽车的概念与范畴、智能网联汽车标准（国、行标）体系建设情况，以及下一步工作计划。

中汽中心首席专家、汽车标准化研究院智能网联部部长孙航

CAICV联盟副秘书长陈桂华以“智能网联汽车团体标准体系规划与建设进展”为主题，介绍了智能网联汽车团体标准体系规划、智能网联汽车团体标准体系建设进展与2022年发展评估，以及标准应用示范、创新合作、国际化等组织实施思考。

CAICV联盟副秘书长陈桂华

中国通信标准化协会物联网技术委员会车联网工作组副组长、中信科智联科技有限公司（以下简称中信科智联）标准总监房家奕以“车联网产业信息通信标准化与测试验证”为主题，介绍了车联网产业信息通信标准分类、制定进程、测试验证及协同工作思考等内容。

中国通信标准化协会物联网技术委员会车联网工作组副组长、中信科智联标准总监房家奕

公安部交通管理科学研究所项目管理室副主任王峻极以“国家车联网产业标准体系（车辆智能管理）规划与建设进展”为主题，介绍了车辆智能管理领域国家车联网产业标准体系规划概况、车辆智能管理领域国家车联网产业标准体系建设主要进展、车辆智能管理领域国家车联网产业标准体系建设推进措施等内容。

交通运输部公路科学研究院智能中心设施数字化研究室主任/副研究员高剑以“国家车联网产业标准体系规划与建设进展（智能交通相关）”为主题，介绍了国家车联网产业智能交通标准体系制定背景、来源、意义，与智能运输系统标准体系的关系、技术架构、标准研制进展，以及下一步工作计划。

中国标准化研究院产品安全研究所（总局缺陷产品管理中心）标准法务部主任谢志利以“SAC/TC 463智能网联汽车质量安全相关标准体系规划与建设进展”为主题，分别从新技术趋势下的质量安全管理新思路、SAC/TC 463标准化工作、智能网联汽车质量标准体系建设思考三方面进行了详细介绍与分享。

北京车网科技发展有限公司总经理孙宁发表了“从标杆到标准——北京市高级别自动驾驶示范区标准体系建设与发展”的主题演讲，展示了北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称示范区）实践车路云一体化技术路线，从打造标杆方案到标准方案的发展演变，对示范区标准体系规划、工作机制、关键标准研制及实施落地情况进行详细介绍，并明确下一步标准重点工作。

标准协同互动研讨环节由公维洁主持，公安部道路交通安全研究中心交通法规标准研究室副主任黄金晶、司法部司法鉴定科学研究院道路交通事故鉴定研究室副主任潘少猷、中汽中心首席专家/汽车标准化研究院智能网联部部长孙航、中国通信标准化协会物联网技术委员会车联网工作组副组长/中信科智联标准总监房家奕、公安部交通管理科学研究所项目管理室副主任王峻极、中国标准化研究院产品安全研究所（总局缺陷产品管理中心）标准法务部主任谢志利、北京车网科技发展有限公司总经理孙宁为互动嘉宾，围绕标准协同开展深入研讨，并提出发展建议。

标准协同互动研讨

在标准支撑法规制定方面，嘉宾们认为标准在支撑我国《道路交通安全法》修订、交通事故司法鉴定与判责、智能网联汽车生产企业及产品准入、汽车安全沙盒监管、汽车产品召回等方面发挥至关重要的作用，是平衡政府监管与创新发展的重要工具，标准制定要与政策法规相协调，政策法规制定时也需考虑标准的规划与应用，并通过管理政策实施进一步促进标准的完善。

在跨行业标准协同方面，各标委会、标准组织通力协作，已开展联合发布国家车联网产业标准体系、签署C-V2X标准合作四方协议、联合发布多标号团标等相关工作，在标准协同方面取得一定进展。未来应持续加强标准纵向协同与横向合作：各标委会之间在标准制修订各环节加强沟通交流，联合开展标准研究，标准相互引用，建立常态化沟通协同机制；标委会与团标组织之间明确不同层次的标准定位，国、行标聚焦安全、基础通用类标准，团标聚焦前瞻、交叉领域，服务市场需求与技术创新，未来推动实施效果良好团标转化为国、行标。

在跨区域标准协同方面，一是建议部委层面推动建立统一的跨区域标准协同机制；二是各示范区加强与各标委会的沟通，将各示范区高质量标准向行业推广，加强标准与各地产业创新互动；三是推动各示范区跨区域标准体系共建与应用示范。

本次会议的成功召开为各相关方共同了解探讨我国智能网联汽车相关标准体系规划与建设进展、标准支撑法规制定、跨行业标准协同、跨区域标准协同等搭建了有效的沟通交流平台，使得各方观点能够充分展示和表达，为下一步构建我国智能网联汽车国行团协同配套的新型标准体系提供支撑，为进一步促进我国智能网联汽车产业的健康高质量发展奠定良好的标准化基础。

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