江苏常熟：首个城市 V2V 应用开始试商用

行业热点 ｜ 2023-09-19

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为迎接第29届智能交通世界大会在苏州召开，苏州 5G 车联网项目常熟段的安小天V2X智能网联后视镜开始招募用户体验官。

在常熟高新区和常熟市工信局全力推动下，常熟段建设了丰富的 C-V2X 实用场景，除满足 C-V2X 团标一、二阶段的定义场景外，在常熟高新区和主城区打造的全息路口、实时绿灯提醒、行人过街预警、大车右转盲区预警、匝道汇入、匝道汇出等实用场景已开始为市民提供服务。特别是在常熟高新区东南大道运行的135 路智能网联公交，不仅有车尾屏实时红绿灯显示、车头实时视频显示和前方线路实时路况显示，还能把车头行人检测信息实时投送到智慧尾屏和智能网联后视镜上。

本次在常熟共有12台智能网联公交，4500台安小天PC5智能网联后视镜投入运营。其中，安小天V2X 智能网联后视镜由常熟大学科技园和江苏天安智联联合研发生产，并成功入选2022年工信部新型信息消费产品名录。安小天集成了常熟本地企业苏州萃为智能科技的电子防炫光系统、信大捷安的CA安全芯片、六分科技高精定位服务和江苏有线的物联网卡，同时搭载了中信科智联自主研发的车规级C-V2X通讯模组DMD3A，内部集成中信科智联自研的C-ITS协议栈及DAY1/DAY2应用场景，其中C-ITS协议栈及应用场景严格遵循ASPICE流程且紧跟标准、分层解耦可灵活适配不同平台。

这是目前国内唯一一款支持C-V2X车路协同PC5直连通讯技术的智能后视镜，除通常的行车记录仪、高德导航（可和手机高德导航互联）、听音乐、高音质车载 FM 互联、语音识别等功能外，还具备和其他车辆以及路侧基础设施直连通讯能力，同时配合苏州5G车联网项目常熟段的建设，在高新区、常熟主城区等区域可收到实时的红绿灯灯态，在部分具备路侧智能感知系统的点位还能收到实时行人过街预警、匝道汇入、右转盲区等信息；在常熟高新区东南大道段，还能收到135 路智能网联公交的车头行人检测预警信息，实现车车互联（V2V），有效解决了“鬼探头”的交通安全难题，极大提高交通出行安全。智能网联公交和在普通车辆上安装的安小天 V2X 智能网联后视镜的信息互联互通和规模部署，成为了车联网领域首个城市V2V（车车互联）试商用场景。智能网联后视镜将与苏州车联网云平台联网运行，苏州车联网路侧基础设施（V2I）的互动，让 C-V2X车联网开始展现出广阔的现实应用场景。

信号灯灯态推送

行人过街预警

匝道汇流预警

右转盲区提醒