中国信通院和德国汽车工业协会、大众中国联合发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X与智慧物流融合应用研究报告》

行业热点 ｜ 2023-10-20

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2023年10月17日，在“中德莫干山智能网联汽车产业协同发展论坛暨德国在华汽车供应商总裁/CEO圆桌会议”上，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）总工程师敖立和德国汽车工业协会董事总经理Marcus Bollig联合发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X与智慧物流融合应用研究报告》。

C-V2X作为实现“人-车-路-云”全方位连接和高效信息交互的关键技术，是车联网（智能网联汽车）与智慧交通、智慧城市协同发展的关键。落实中国工业和信息化部与德国联邦经济和气候保护部、德国联邦数字化和交通部共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，加强中德两国车联网（智能网联汽车）技术研发和产业化落地应用合作，两国企业和行业机构依托“智能网联汽车与智慧城市合作项目”（以下简称“中德项目组”），在2022年发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X量产应用研究报告》分析研究C-V2X应用商业可行性路径的基础上，进一步探索验证C-V2X技术赋能智慧物流行业的价值。

报告以大众安徽工厂零部件运输真实需求为背景，构建C-V2X与智慧物流融合应用环境，开展测试验证，分析总结C-V2X技术赋能下智慧物流场景在效率、安全、碳排放、光环效应四个方面的量化效益，综合呈现C-V2X对提高物流运输效率、提升城市交通安全与绿色低碳的实质成效。

报告基于项目的建设成果与经验，从推进两国C-V2X与智慧物流融合产业化角度，提出以下四点建议：一是持续推进规模化应用试点，开展多维度测试验证，进一步挖掘长期、规模化运营下的C-V2X与智慧物流融合应用价值；二是加强技术兼容性研究和标准化工作，制定适用于物流行业的C-V2X技术应用标准和规范，指导不同系统、设备间的互联互通、业务数据流转流程的规范化，推动C-V2X与智慧物流融合系统商用化复制与扩展；三是推动跨行业数据共享，综合跨行业数据分析结果，进一步优化物流运输过程、提高物流运输效能；四是打造定制化融合应用产品，结合C-V2X技术研发面向不同道路交通环境的节能驾驶类物流应用。

下一阶段，为加速推动中德两国车联网（智能网联汽车）发展，中德项目组将一方面持续推进C-V2X部件系统性端到端可靠性、C-V2X与ADAS融合等应用规模化验证，另一方面加速拓展5G、人工智能大模型与车联网融合、智能网联汽车数字化等新技术新方向研究合作，与此同时加强推动双边产业协同和国际法规标准协调。