【四跨新动向】2024C-V2X“四跨”（上海）先导应用实践活动进展不断

公司新闻 ｜ 2024-10-28

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近日，由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、上海国际汽车城等单位联合组织的2024 C-V2X“四跨”（上海）先导应用实践活动在上海市嘉定区持续有序开展封闭场地测试和开放道路验证。

在封闭场地进行的C-V2X主动安全场景测试中，赛力斯、金溢科技、国汽智端、云驰未来等企业正在进行面向量产功能的性能测试。其中，通过车辆高速直行与前方静止目标车辆测试场景帮助车企调整阈值，提高预警稳定性；车辆直行与前方被遮挡的横穿目标车辆测试场景，借助真值设备完善场景触发逻辑，提高预警准确性。闯红灯测试场景为车企提供更加安全的测试环境，降低误触概率，提高场景触发价值。

车辆直行与前方被遮挡的横穿目标车辆碰撞预警

测试车辆集中调试准备

在封闭场地进行的C-V2X通信安全能力测试中，已开展C-V2X跨企业证书互信互认、安全通信性能的外场验证。东软、信长城、思博伦、众执芯利用专用仪表、OBU等模拟200台车辆每秒发送2000条安全消息，赛力斯、上禹智途、国汽智端、车路通等企业验证了车辆安全消息接收性能。通过测试，发现部分企业证书存在不合理配置（如：证书权限、证书撤销机构ID、压缩公钥等），还有待进一步规范。安全消息接收性能差异较大，接收性能在每秒800-2000条之间，有待进一步优化提升。后续，将进一步深入开展规模化环境下安全消息验证机制压力测试和异常行为消息识别和上报验证。

模拟200辆车每秒发送2000条安全消息现场图

在开放道路测试方面，车路通、哈曼、云驰未来、上禹智途等企业正持续进行限速预警、闯红灯预警、绿波车速引导、感知数据共享等车联网一阶段、二阶段场景的测试验证。车企与路侧厂商通过调试及验证，完善了路侧消息准确性和车端应用场景触发稳定性。

开放道路测试现场图

活动将继续为企业提供封闭场地测试和开放道路验证，支撑企业不断完善应用场景，解决测试验证过程中发现的场景触发逻辑、预警准确性、安全消息处理能力、外场场景触发稳定性等。更多精彩内容敬请持续关注。

此外，2024 C-V2X“四跨”（上海）先导应用实践活动发车仪式将于10月29日在上海国际汽车城EV-AI智行港举办。