武汉自动驾驶主题景区初体验，大唐高鸿助力武汉智能网联示范区发展

公司新闻 ｜ 2021-06-12

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武汉，是国家批复的新一代人工智能创新发展试验区。人工智能，将如何改变生活，又将是一个什么样的全新产业？在武汉，有一家刚建成不久的主题公园，或许能满足大家的好奇心。

记者桂亮：“这里是龙灵山生态景区，是我国首个自动驾驶主题景区，今天让我们来看看它到底有多么智能。”

游览途中，有招手即停的无人售货车；垃圾掉到地上，有自动驾驶环卫车进行清扫；结束游览，还有自动驾驶的公交车、出租车送您返程。

海梁科技技术工程师陈巧：“目前根据我们国家的法律法规的要求，车辆在自动驾驶状态下是需要配备安全员的。”

在武汉经开区龙灵山景区，30多辆智能网联车穿梭往来，是目前国内迄今最丰富的自动驾驶商业应用场景。除了车辆自身的大脑和车顶上的眼睛外，道路两旁架设的各种设备，就如同耳朵一样，也收集着各类信息，并通过覆盖整个景区的5G网络，传输给大脑。

大唐高鸿数据网络技术有限公司技术工程师李希：“一个聪明的车、一条聪明的路，它是一个集成的系统的一个配合，你不能光有眼睛，或者光有耳朵，还是要结合在一起，从而达到这样一个效果。”

这一应用场景，由来自不同领域的20多家企业共同搭建。其中既有华为、百度、京东等人工智能龙头企业；武汉大学、航天科工第三研究院等科研院所；还有武汉市公安局交管局、中国移动等单位的参与，形成了一个完整的协同创新产业链。

车百武汉研究院总经理朱建阳：“现在一共有15个创新联合创新实验室，每个实验室都有1至2个课题，帮助国家在做整个行业标准的制定。”

航天三院技术总监唐力勇：“开展了非常多的一些前沿的研究和探索，把我们的智能网联车技术去做转化的应用，支持城市的交通、规划、环保以及应急处置等等这样一些能力的升级。”

目前，这一协同创新试验，也逐步从封闭的园区走向开放式道路。武汉经开区已经建成106公里的智慧道路，在真实路况下，进一步磨合、优化车与路的技术协同。

大唐高鸿数据网络技术有限公司技术总监熊亚坤：“我觉得三五年之后，咱们从4s店里开出来的汽车，可能大部分都拥有了智能网联的功能。”

以上转自湖北网络广播电视台-长江云app

车百智能网联研究院是中国电动汽车百人会在武汉成立的高科技创新企业，致力于智能网联汽车与智慧城市发展的产业平台运营。车百武汉研究院通过搭建推进多领域融合和协同创新的平台，统筹和辅导武汉市智能网联示范区的建设。大唐高鸿作为车百智能网联研究院战略合作伙伴，双方一起致力于将武汉打造成为智能网联汽车领域发展的创新高地。

武汉经开区龙灵山自动驾驶主题景区由车百智能网联研究院统筹建设智能基础设施及平台。该项目既是全国首个自动驾驶主题景区，也是国家智能网联汽车(武汉)测试示范区(简称“武汉示范区”)基于商业化运营的应用体系建设重要成果之一。

武汉示范区此次建成全国首个自动驾驶主题景区，也意味着自动驾驶在多个领域进入商业化应用。据悉，武汉示范区自动驾驶应用体系将包含6大类应用，涵盖15个具体应用场景，而龙灵山拥有自动驾驶公交、共享出行、智能停车、清洁环卫等7个应用场景，体现了车路协同体系与自动驾驶汽车的融合发展。与其他城市大多侧重于自动驾驶某一方面的场景商业化应用不同，武汉将拥有全国迄今最丰富的自动驾驶商业应用场景，未来还将走出景区大门，向城市核心区域拓展，加速推进自动驾驶更多场景、更广范围的商业化应用。