2020年8月7-9日,由中国计算机学会(CCF)主办,香港中文大学(深圳)、雷锋网联合承办,鹏城实验室、深圳市人工智能与机器人研究院协办的第五届CCF-GAIR 2020(全球人工智能和机器人峰会)在深圳成功举办。
在此次峰会上,经过层层筛选,大唐高鸿凭借在车联网领域的标准制定地位、技术引领优势及丰富成熟的产业落地经验,从400多家参评企业中脱颖而出,荣获【AI+智能网联】最佳数字化成长奖。
作为国内人工智能和机器人学术界、工业界及投资界三大领域的顶级交流博览盛会,本届峰会以“AI新基建 产业新机遇”为主题,重点探讨AI学术基础与产业落地的未来发展趋势。此次获得最佳数字化成长奖,不仅是对大唐高鸿在AI+智能网联方面的前瞻性战略布局及快速成长的充分肯定,也体现了业内对大唐高鸿在车路协同领域大有可为、未来可期的良好期许。
作为车路协同领域的引领者和推动者,大唐高鸿依托中国信科集团在移动通信领域的技术积累, 从2012年即开始开展我国核心知识产权的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技术标准研究、产品开发和市场推广工作,并拥有完整的车路协同解决方案及端到端产品系列。
2016年开始,大唐高鸿进行产业化布局,全面参与全国范围内的V2X应用示范,全国广泛部署车载及路侧设备,支持了上海、重庆、长春、京冀、无锡等国家级示范区建设。经过四年在各垂直行业中的持续探索和厚积薄发,目前已经形成了完备的智慧高速、智慧城市、智慧园区、智能公交、矿山、隧道等丰富的解决方案。
2020年借着新基建释放的巨大催化效应,大唐高鸿进一步加快了科技成果向现实生产力转化的步伐,实际商用落地规模明显持续扩大。
6月份,大唐高鸿与长沙湘江新区达成全面战略合作,开展自动驾驶、车路协同、智能网联及车联网产业化等方向的产品研发和技术服务,共同创新发展车联网商业应用模式,助力长沙打造城市级车联网先导区。同时,大唐高鸿宣布新推出的车规级模组DMD3A正式量产,可以全面满足智能网联汽车厂家批量装载的需求。DMD3A的全面量产,为智能网联汽车发展及车路协同、自动驾驶的规模化商用提供了无限可能。
7月份,在福州琅岐岛建设路协同项目一期,大唐高鸿为琅岐量身打造了智慧旅游专线及车路协同交通系统,为福州甚至东南沿海一带打造新型车联网应用示范区,未来推进5G+车联网应用普及提供了坚实的基础。
8月份,大唐高鸿与第二个国家级车联网先导区——天津车联网先导区现场签约,在重点参与一期规划和部署的基础上,未来将会作为C-V2X骨干企业,与产业生态合作伙伴一起,共同推动天津车联网先导区的全面建设。
在高速方面,目前正在重庆建设一条智慧高速,覆盖距离将达到100公里以上,所处区域地质、气象条件复杂,能充分代表高速公路需要应对的多种复杂交通场景,建设完成后将成为全球首条实际在运营的C-V2X高速公路,也是智慧高速车路协同的典型应用试点,可在全国高速推广实施,发挥项目的示范作用,进一步带动车联网产业的商用化落地应用。
未来,大唐高鸿将继续以科技为基础,赋能车路协同,以市场为动力,驱动产业升级,有成果可喜,有未来可期。